题：国内油价“两连跌”落地，国际原油价格或延续高位震荡

作者 孟鹏 卓创资讯成品油分析师

(资料图片仅供参考)

国家发改委16日发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2023年5月16日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别下调380元和365元。

本计价周期内，国际油价整体呈现出震荡偏弱走势，原油变化率持续处在负值范围内，最终导致国内成品油零售限价出现“两连跌”。

美联储加息以及债务等问题导致近期石油市场对需求前景的担忧加重，国际原油价格一度宽幅下滑超10%。虽然后期由于美国释放收储信号等因素带动国际油价反弹，但本周期的原油变化率持续处在负值范围内。据卓创资讯监测模型测算，截至5月15日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-7.96%。

本次下调落实后，消费者出行成本将再次减少。以油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油少花15元，加满一箱95号汽油少花16元。以月跑2000公里、百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(5月30日24时)之前的时间内，消费者用油成本将减少22元左右。具体到物流行业，以月跑10000公里、百公里油耗在38升的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少550元左右。

成品油零售限价两次下调后，国内汽、柴油累计下调幅度分别在每吨540元和520元，折算92号汽油、95号汽油及0号柴油每升分别累计下调0.42元、0.45元及0.44元。此外，本次下调后，黑龙江、宁夏、新疆、内蒙古等地柴油将降至“6元时代”，厂矿基建等工程的成本将有所节省。

卓创资讯统计数据显示，此次调价落地后，2023年国内成品油零售限价共历经10次调整，其中3次上调、5次下调、2次搁浅。涨跌互抵后，标准汽油每吨累计下调170元，标准柴油每吨累计下调165元，折算92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别下调0.13元、0.14元、0.14元。

本轮调价结束之后，汽油方面，暂无节假日提振，汽油终端刚性需求平稳，料销售单位出货强弱交替；柴油方面，气温逐渐升高，户外基建、工矿行业开工率受到一定影响，导致柴油刚需一般。因此，预计周期内国内汽油批发价格或呈跌后震荡走势，柴油批发价格或呈震荡下跌走势。

后期来看，石油供应端收缩以及美国等夏季需求提升将为原油价格带来支撑，但市场情绪容易反复，美联储货币政策前景不明以及债务上限谈判僵持将继续打压市场气氛，短期内国际原油价格或延续高位震荡走势。按照当前原油价格计算，新计价周期初的原油变化率仍处于负值范围，初步预计幅度在50元/吨左右。但由于原油走势仍存较大不确定性，因此下一轮成品油调价窗口具体情况还不太确定，下轮调价窗口开启时间是5月30日24时。(中新经纬APP)

本文由中新经纬研究院选编，因选编产生的作品中新经纬版权所有，未经书面授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用。选编内容涉及的观点仅代表原作者，不代表中新经纬观点。

责任编辑：宋亚芬