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港交所文件显示，2月20日，嘀嗒出行向港交所提交上市申请。截至目前，李斌旗下蔚来资本和易车网，分别是嘀嗒出行最大和第四大的外部股东。一旦完成IPO，曾连续四轮加注嘀嗒出行的蔚来创始人、董事长李斌，有望收获继易车、易鑫、蔚来汽车之后第四家上市公司。

李斌于2000年创办易车网，赶上中国汽车行业起步的火热局面。但好景不长，易车网成立两年后遭遇互联网泡沫破裂，投资人也选择了撤资，公司上下仅剩7个员工，并且半年没有发工资。

2003年非典之后，互联网迎来爆发式增长，易车网也得以正式翻身。2010年11月，易车网成功登陆纽交所，成为首家海外上市的中国汽车垂直网站，李斌由此收获了自己的第一个IPO。

2017年，脱胎于易车网的易鑫集团也成功IPO；而让李斌再度声名大噪的，毋庸置疑是蔚来汽车。在易车网IPO后，正值壮年的李斌并不安分，又萌生了在汽车技术领域创业的想法，他当时判断：“商业到最终可能是以某一个产品和服务为连接的一个社群，一个社区。”

于是在2014年11月，蔚来汽车宣告正式成立，成为造车新势力的一员。凭借强大的朋友圈，李斌为蔚来拉来了五位创始股东：车和家创始人李想、高瓴创始人张磊、腾讯创始人马化腾、京东创始人刘强东、小米创始人雷军。

2018年9月，蔚来汽车成功挂牌纽交所，成为美股第一家中国电动汽车企业，又在2022年3月在港交所二次上市。而这一次，嘀嗒出行拟赴港上市，意味着李斌有机会收获自己的第四个IPO。

招股书显示，2020年、2021年以及截至2022年9月30日，嘀嗒出行的营业收入分别为7.54亿、7.81亿和4.28亿元，同期的经调整利润分别为3.43亿、2.38亿和0.65亿元。其中，顺风车服务费是嘀嗒出行最为依赖的收入来源，占比高达九成。

来源：徽商传媒